动力电池热滥用（热冲击）试验箱

功能简介

 热滥用（热冲击）试验箱适用于汽车用大功率动力电池的热滥用（热冲击）性能测试，是动力电池开发研究、试验、检测的试验设备；

试验方法

以GB/T 31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 为例说明
   将电池或电池组按标准中要求充电后， 将电池或电池组放置于试验箱中，试验箱箱按照5℃/min升至130℃，并保持此温度30min后停止加热，观察1h;
判定标准:电池应不爆炸、不起火

符合标准：

GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T 18332.2-2001 《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池标准》  GB31241-2014便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全要求

GB/T18287-2013 移动电话用锂离子蓄电池及蓄电池组总规范

UL1642 锂电池标准

UL2054-2005 家用和商用蓄电池组

IEC62133，UN38.3等

技术参数：

型号

SC-RL-02

控制方式

7寸真彩触摸屏控制，可选配远程计算机控制（方便客户实验室多机集中控制与管理，并提高安全性）

测试产品

单体电池、模块

工作室尺寸

 W1000×H1000×D1000mm

温度范围

 RT+10℃～+200℃；

升温速率

1-5℃/min 可调（含50kg电池模组负载）

温度保持时间

≥12h

温度控制精度

≤0.5℃；

温度解析度

 0.1℃ ；

温度偏差

 ≤±1.5℃；

温度均匀度

1.5℃％；

温度波动度

 ≤±0.5℃；

备注

 以上性能指标是在环境温度为+25℃、相对湿度≤85％R.H、箱内无试样条件下测得的数值；

箱体结构

 内箱材质：SUS304不锈钢，结合加厚钢板加强处理，坚固同时方便清洁;

 外箱材质：加厚，冷轧钢板，烤漆（深灰色）处理；

 箱门：加厚，冷轧钢板，烤漆（蓝色）处理；

 保温材质：矽酸铝纤维棉+玻璃纤维 100mm厚；

 结构：一体式，上下结构操作方便；

 底部：安装脚轮及固定脚杯方便移动及定位；